“积极(ji)管理你(ni)的核(he)心业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制造商(shang)需要(yao)重(chong)新(xin)思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但(dan)美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这有(you)助于该公司在中国(guo)市(shi)场的发展(zhan),使其有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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