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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管(guan)表(biao)示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心(xin)，他们希望旗下(xia)新能源车(che)型能在(zai)中国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前(qian)表(biao)示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前(qian)有很大不同。我们希(xi)望能够以正确的(de)方(fang)式参(can)与到这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不(bu)大(da)，但(dan)斯特兰蒂斯也(ye)看好中国市场(chang)，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为全球战略伙伴(ban)，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。