针对上(shang)述情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车高管(guan)表示,企业对(dui)扭(niu)转中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他们(men)希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型能在中(zhong)国市(shi)场(chang)继(ji)续发力。据彭(peng)博社报(bao)道,通用汽(qi)车(che)董(dong)事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国市场(chang)时,会发(fa)现它与(yu)5年前有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大,但斯(si)特兰蒂斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零(ling)跑汽(qi)车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向(xiang)后(hou)者投资15亿(yi)欧元(yuan)。
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