“积(ji)极管理你的核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商需(xu)要(yao)重(chong)新思(si)考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美国电(dian)动汽车(che)领(ling)导者特(te)斯(si)拉(la)的情况略有不(bu)同(tong),与传统的(de)底特律汽车制造商相比,特(te)斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有(you)助于该公司(si)在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018