“积极管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需(xu)要(yao)重(chong)新(xin)思考(kao)在中国的经营(ying)方式,但美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零部(bu)件方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这有助于(yu)该公(gong)司在中国市场的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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