“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃(chi)的(de)药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统的(de)底(di)特律(lv)汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助于(yu)该公司(si)在中国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品(pin)植)
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