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　　针对上述(shu)情(qing)况(kuang)，通用汽(qi)车高(gao)管表示，企业对扭转中国市场(chang)的(de)销(xiao)售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博(bo)社报道，通(tong)用(yong)汽车董(dong)事(shi)长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你(ni)观察中国市(shi)场时，会发现(xian)它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们(men)希望能(neng)够以正确的(de)方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大(da)，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中国车(che)企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国(guo)零跑(pao)汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴(ban)，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。