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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企(qi)业对扭(niu)转中国市场(chang)的销售(shou)局面仍有(you)信心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车(che)董(dong)事长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前表示，“当你(ni)观察中国市场时(shi)，会发现它与(yu)5年(nian)前有很大(da)不同(tong)。我们希望(wang)能够以正确的方式参(can)与(yu)到(dao)这个市(shi)场中。”尽管(guan)在(zai)中(zhong)国市(shi)场(chang)份额占比不(bu)大(da)，但(dan)斯特兰蒂斯也看好中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投(tou)资15亿(yi)欧元(yuan)。