“积极管(guan)理你的核心(xin)业(ye)务(wu),这真(zhen)是(shi)一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦(ku)的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要重(chong)新(xin)思(si)考(kao)在中国的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优(you)势,这有助于该公司在中(zhong)国市场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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