“积极管理你的核(he)心(xin)业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽(qi)车(che)制造商(shang)需要重新思考在中国的(de)经营方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特(te)斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本优(you)势,这有(you)助于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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