“积极管理你的(de)核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商(shang)需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但美(mei)国(guo)电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底(di)特律汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的成本(ben)优势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司在中国(guo)市场的发展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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