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  针对(dui)上述情况(kuang),通用(yong)汽车(che)高(gao)管表示(shi),企(qi)业对(dui)扭转中国市场(chang)的销(xiao)售局面仍(reng)有信心,他们希望旗(qi)下(xia)新能源(yuan)车型(xing)能在中国(guo)市场继续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社报(bao)道(dao),通用汽(qi)车(che)董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观(guan)察中国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们(men)希望能够(gou)以(yi)正确(que)的方式参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国市(shi)场,并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴,并向后者投资(zi)15亿欧元。

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