针对上述情况(kuang),通用汽(qi)车高管表示,企业对扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信心,他们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续发力(li)。据彭博社(she)报道,通用(yong)汽车(che)董(dong)事长兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前表示,“当(dang)你观察(cha)中国市场时,会发现(xian)它与(yu)5年前(qian)有很大(da)不(bu)同。我(wo)们(men)希望能够以正(zheng)确的(de)方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占(zhan)比(bi)不大(da),但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看(kan)好(hao)中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿欧(ou)元。
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