“积极管理(li)你(ni)的(de)核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需要(yao)重(chong)新思(si)考(kao)在(zai)中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特(te)斯(si)拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的(de)底特(te)律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势(shi),这有助(zhu)于该公司在中国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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