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　　针对上述(shu)情况，通用汽(qi)车高(gao)管表示，企业对扭转中国(guo)市场的(de)销(xiao)售局(ju)面仍(reng)有信(xin)心(xin)，他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博(bo)社报(bao)道，通(tong)用汽车(che)董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你(ni)观察中国(guo)市场时，会发现它与5年前有(you)很(hen)大不(bu)同。我们希望能够以正(zheng)确的方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市(shi)场(chang)份额(e)占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场，并“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月，斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。