“积(ji)极管理你的(de)核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很(hen)多(duo)艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需(xu)要重新思(si)考在中国的经营方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传统的底特律汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优(you)势,这有助于该公(gong)司在中国市场的(de)发展,使其有(you)“更大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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