“积极(ji)管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国的(de)经(jing)营方式(shi),但美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯拉的(de)情(qing)况略有(you)不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制造(zao)商(shang)相比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽车(che)零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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