“积极管理你的(de)核心(xin)业务(wu),这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律汽(qi)车制造商需要(yao)重(chong)新思考在中国的经营方(fang)式,但美国电(dian)动汽车领导者特斯拉的(de)情况略有不同(tong),与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部件方(fang)面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司(si)在中国市(shi)场的发展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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