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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业对扭(niu)转中(zhong)国市场(chang)的(de)销售局面(mian)仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能源(yuan)车型能(neng)在中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社报道(dao)，通用汽车董事长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国(guo)市(shi)场时，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不同。我(wo)们(men)希望能(neng)够以正确的(de)方(fang)式参与(yu)到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中(zhong)国(guo)市场份(fen)额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为(wei)全(quan)球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。