针对(dui)上述情况(kuang),通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示,企业对扭(niu)转中(zhong)国(guo)市场的销售局面仍有信心(xin),他们希望旗下新能源车(che)型能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道,通用汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示,“当(dang)你观(guan)察中国市场时(shi),会发现(xian)它与5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希望(wang)能够以正(zheng)确(que)的方式(shi)参与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额占(zhan)比不大,但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中(zhong)国市(shi)场(chang),并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元(yuan)。
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