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  针对上述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示,企业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有(you)信心,他们希望旗(qi)下(xia)新能源车型能(neng)在中国市(shi)场继续(xu)发(fa)力(li)。据彭(peng)博(bo)社报道,通(tong)用汽车董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此(ci)前表示,“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场时(shi),会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不同。我们(men)希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中(zhong)国市场,并“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并(bing)向后者投资(zi)15亿欧元。

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