“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的(de)药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公(gong)司在中国市(shi)场的发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的(de)发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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