“积极(ji)管理(li)你(ni)的核心(xin)业务,这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造商需要重新(xin)思考(kao)在中国的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的(de)底(di)特律(lv)汽车制造商相比(bi),特(te)斯拉在(zai)电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司(si)在中国市(shi)场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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