针对(dui)上述(shu)情(qing)况,通用汽车高管表示,企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售(shou)局面仍有信心,他们(men)希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在中(zhong)国市场(chang)继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博社报(bao)道,通(tong)用汽车(che)董(dong)事(shi)长兼首席执行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前(qian)表示,“当你观察中国市(shi)场(chang)时,会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前(qian)有很(hen)大不同。我(wo)们(men)希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方式参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占比不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场,并“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧元。
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