“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优势(shi),这有(you)助于该公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使(shi)其有(you)“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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