针对上述(shu)情(qing)况(kuang),通用(yong)汽车(che)高管表示,企业(ye)对扭(niu)转中(zhong)国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信心,他们希(xi)望旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在中国市(shi)场继续发力(li)。据彭(peng)博社(she)报道,通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前表示(shi),“当你(ni)观察中(zhong)国市(shi)场(chang)时,会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不同。我们(men)希望能够以正确的方式(shi)参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比不大,但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国市场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧元。
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