针对上述情况,通(tong)用汽车高管表示(shi),企业(ye)对扭转(zhuan)中国(guo)市场的(de)销售(shou)局面仍有(you)信心,他们希望旗下(xia)新能源车型能(neng)在中国市场继续(xu)发力。据彭博社报(bao)道(dao),通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执行官(guan)玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示(shi),“当你观察中(zhong)国市场(chang)时(shi),会发现它与(yu)5年前有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参(can)与到(dao)这个市场中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场,并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后(hou)者投资15亿欧元。
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