“积(ji)极(ji)管理你的核心业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有(you)不同,与传统(tong)的(de)底(di)特(te)律汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有(you)助于该公司在中(zhong)国市场的发(fa)展,使其有“更(geng)大(da)的(de)发展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
Copyright © 2008-2018