“积极管(guan)理(li)你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有(you)很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的(de)情况(kuang)略有(you)不同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这有助于(yu)该公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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