针对上述情(qing)况,通用汽车高管表(biao)示,企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售(shou)局面仍有信心,他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国(guo)市场继续发力。据彭博社(she)报道(dao),通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示(shi),“当你(ni)观(guan)察中国市场时,会发现(xian)它(ta)与5年前(qian)有(you)很(hen)大不同。我们(men)希(xi)望(wang)能够以正(zheng)确(que)的方式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中国(guo)市(shi)场(chang)份额占(zhan)比(bi)不大(da),但斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市场,并(bing)“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资(zi)15亿欧元。
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