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　　针(zhen)对(dui)上述情况，通(tong)用汽车(che)高管表示(shi)，企(qi)业(ye)对(dui)扭转中国(guo)市(shi)场的销售局面仍有信(xin)心，他们希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市场继续发力。据彭博(bo)社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此(ci)前表(biao)示(shi)，“当你(ni)观察(cha)中(zhong)国(guo)市场(chang)时(shi)，会发(fa)现它(ta)与(yu)5年前有很大(da)不同(tong)。我(wo)们(men)希望能(neng)够(gou)以正确的方式(shi)参与(yu)到这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场(chang)，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。