“积极(ji)管理(li)你(ni)的核心业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思考在中(zhong)国(guo)的经营方式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有(you)不同(tong),与(yu)传统的底特律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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