针(zhen)对上述(shu)情况,通用汽车(che)高管表示(shi),企业对扭转中国(guo)市场(chang)的(de)销售局(ju)面仍(reng)有信心(xin),他们希望旗下新(xin)能源车型能在中(zhong)国市(shi)场继续(xu)发力。据(ju)彭博(bo)社报道,通(tong)用(yong)汽车董(dong)事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi),“当你观察中国(guo)市场时,会发现它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我(wo)们(men)希望能(neng)够以(yi)正确(que)的方式参与到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国市场份额占(zhan)比不大(da),但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。
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