“积极管理你的核心业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车制造(zao)商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势(shi),这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场(chang)的发展,使其(qi)有(you)“更大的(de)发展(zhan)空间”。(汪品植)
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