“积(ji)极管理(li)你的(de)核(he)心业务,这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要重(chong)新思考在中国的经营(ying)方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯(si)拉在电(dian)动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有助于该公司(si)在中国市场的(de)发展,使其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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