针对上述情(qing)况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高管表示,企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国市场的销售局面(mian)仍(reng)有信心,他们希(xi)望(wang)旗(qi)下(xia)新能源(yuan)车型(xing)能在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社(she)报(bao)道,通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你(ni)观(guan)察中国市场时,会(hui)发现(xian)它与5年前有很大(da)不(bu)同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场(chang),并“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴(ban),并向后(hou)者投资(zi)15亿欧元。
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