“积极管理你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽(qi)车制造商需要重新思考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同(tong),与传统的(de)底特(te)律(lv)汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
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