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　　针对上(shang)述(shu)情况，通(tong)用汽车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国(guo)市场的销售局面仍(reng)有信心，他(ta)们希望旗下新能源(yuan)车型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发(fa)力。据彭博(bo)社(she)报道(dao)，通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示，“当(dang)你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们希(xi)望能够(gou)以正确的方(fang)式(shi)参(can)与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额占比(bi)不(bu)大，但斯(si)特兰蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽(qi)车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧元。