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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示，企业(ye)对扭转中国(guo)市场的(de)销售局面(mian)仍有信(xin)心，他(ta)们希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报道，通(tong)用(yong)汽车董事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽(li)·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前(qian)有(you)很大(da)不(bu)同。我们希望(wang)能够以正确的方式(shi)参与(yu)到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国(guo)市场，并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车(che)成为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元。