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　　“积极(ji)管(guan)理你的核心业务，这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽(qi)车(che)制造商需(xu)要(yao)重新思考在(zai)中国的经营(ying)方(fang)式(shi)，但美国电动(dong)汽车领(ling)导者特(te)斯拉(la)的情况略有(you)不同，与传(chuan)统的(de)底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比，特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势，这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市(shi)场的发(fa)展，使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。（汪品植）