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  针对上述情况(kuang),通(tong)用(yong)汽车(che)高管(guan)表示,企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信心,他们希望旗下(xia)新能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道(dao),通用汽车(che)董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛(ma)丽(li)·博拉此(ci)前表示(shi),“当你观察中国(guo)市(shi)场时(shi),会(hui)发(fa)现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我(wo)们希望能够以正确的方(fang)式参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在中(zhong)国市场份(fen)额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零(ling)跑汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴,并向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧元。

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