“积极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商(shang)需要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯拉的情况(kuang)略有不同(tong),与(yu)传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
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