“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造(zao)商(shang)需要重新思(si)考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况略有不同(tong),与传(chuan)统的底特律(lv)汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在电动(dong)汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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