“积极管理(li)你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很(hen)多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)需(xu)要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉(la)的情况略有(you)不同(tong),与(yu)传统的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市(shi)场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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