“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中国的(de)经营方式(shi),但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯拉的(de)情(qing)况略有(you)不同(tong),与(yu)传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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