“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方(fang)式(shi),但美(mei)国电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部(bu)件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市(shi)场的发(fa)展(zhan),使其有“更(geng)大的(de)发展空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
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