“积(ji)极管(guan)理(li)你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新(xin)思考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情况(kuang)略有(you)不同(tong),与传(chuan)统的底特(te)律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成(cheng)本优势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司(si)在中国市(shi)场的发展,使(shi)其有“更(geng)大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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