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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车高管(guan)表示，企业(ye)对(dui)扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继续发(fa)力。据彭(peng)博社报道，通用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼(jian)首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当你观察中国市场时，会发现它(ta)与5年(nian)前有很(hen)大不(bu)同。我们(men)希望(wang)能(neng)够以正确(que)的方式参(can)与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中国市(shi)场份额(e)占(zhan)比不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场(chang)，并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙伴(ban)，并向后者投资15亿欧元(yuan)。