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  针对上述(shu)情况(kuang),通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示,企(qi)业对(dui)扭转中(zhong)国(guo)市场的(de)销(xiao)售局面仍有(you)信心,他们(men)希望旗下新(xin)能(neng)源车型能在中国(guo)市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼(jian)首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前表(biao)示(shi),“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市场时,会发现它与5年前有很(hen)大不(bu)同。我们希望(wang)能够以正确(que)的(de)方式参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市(shi)场(chang)份额占比不大,但斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市(shi)场,并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧(ou)元。

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