针对上述情况(kuang),通(tong)用(yong)汽车高(gao)管表示,企业对扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信心,他们希(xi)望(wang)旗下新(xin)能源车型能在(zai)中国市场继续发力。据彭(peng)博(bo)社报道,通用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中国(guo)市场时,会发现它与(yu)5年前有(you)很大(da)不同。我们(men)希望(wang)能够以正确的(de)方式参(can)与到这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比不(bu)大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入(ru)股(gu)”中国车(che)企(qi)。去(qu)年10月(yue),斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与(yu)中国零跑汽车(che)成为全球(qiu)战略伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧(ou)元。
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